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为什么Meldin®7000系列对今天的制造商如此有价值?
圣戈班梅尔丁的最新成员®材料家族，7000系列提供了强大的…
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自润滑轴承如何润滑?
自润滑轴承可以在不牺牲性能的情况下降低轴承维护成本。但你有没有想过它们是如何润滑的?有两种常见的润滑系统;涂布系统和碎屑系统有助于表面光洁度。
塑料飞机轴承通过两个独特的过程进行自润滑
- 模糊系统-当少量润滑介质(如聚四氟乙烯、硅酮、石墨或MOS2)擦入表面微表面时，就会发生涂抹。
- 垃圾系统-在正常操作过程中，聚合物的小颗粒被去除，形成塑料“球轴承”。
接下来，让我们详细讨论这两个过程。
模糊系统
模糊系统是典型的聚四氟乙烯和PTFE填充聚合物。当轴与配合接触面初次接触时，较软的润滑材料被擦入该表面的微光洁度，从而形成一层润滑剂薄膜。润滑剂保持在原位，不会迁移，这有助于减少轴和轴承的摩擦和磨损。
生产自润滑轴承的一些常见材料包括:
- Rulon
- Fluorosint
- 聚四氟乙烯混合
- 缩醛树脂房颤
- Ertalyte TX
- BG偷看
- 石墨π
- TriSteel PT /π
- Ultracomp
最大的自润滑轴承材料家族是填充聚四氟乙烯材料。其中最著名的是Rulon，混合聚四氟乙烯材料家族设计用于轴承、密封件和结构部件。
垃圾系统
垃圾系统在较硬的热塑性塑料或热固性聚合物中发现，在轴和轴承之间沉积实际树脂颗粒。这些类型的材料往往效率较低，因为碎片仍然停留在动态面之间的表面区域，而不是嵌入。随着时间的推移，碎屑作为残留物被“丢弃”，磨损过程趋于缓慢但持续。碎屑材料具有固有的低摩擦，但不像带有迁移润滑剂的涂抹系统那么低。碎屑材料通常比涂抹材料更便宜，但也具有较低的P, V, PV额定值和有限的温度范围。
常见的碎屑系统材料包括:
- 尼龙6/ 6,6 /12
- 缩醛/缩醛树脂100/500
- 铸型尼龙长袜
- 超高分子量
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要了解更多关于自润滑轴承和相关轴承主题，请查看我们的综合轴承101篇．
主题:自润滑轴承
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ultromp输送机轴承滚动“世纪玩具”
农业，铁路，建筑和其他重型应用是主要领域Ultracomp轴承-但你知道这种材料也有助于“世纪玩具”实现他们的节日生产目标吗?方法如下:
随着节日送礼季进入高潮，玩具制造商寻找每一个优势来满足不断增长的需求。毕竟，生产线的故障不仅会导致昂贵的维修费用，而且可能会错过向全球玩具零售商发货的机会。
当塑料积木的制造商找到我们来更换他们的输送机系统上故障的金属轴承时，Ultracomp是自然的选择。我们的客户描述了积木如何开始作为颗粒塑料，并被送往高温成型机。模压成型后，积木就会滚动到包装处，在那里它们会根据形状、颜色和大小进行分类，并包装成专门的套件。我们客户安装在传送带上的金属轴承会因成型过程中产生的灰尘而卡住。灰尘附着在涂在金属输送装置上的润滑脂上。油脂也滴到成型部件上，这对质量控制造成了严重的挑战。
自从改用无油Ultracomp轴承后，我们的合作伙伴报告说，传送带可以抵抗塑料灰尘，从而更有效地运行，并提供更好的质量产品。开云体育单双与金属轴承不同，Ultracomp轴承抗摩擦和振动，优于生产线的不锈钢部件。
我们甚至可以说，Ultracomp为“世纪玩具”带来了世纪最佳表现!
你看过最新的Ultracomp视频，了解这种自润滑材料的更多应用吗?看看下面吧!
主题:Ultracomp自润滑轴承
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自润滑轴承与润滑脂，金属轴承
“为什么轴承会失灵?”这是一个我们经常听到的关键问题。
有趣的是，轴承失效的主要原因之一与润滑有关。如果没有适当的润滑，金属轴承可能会过热并过早磨损。我们所说的“适当润滑”指的是完全缺乏润滑，使用错误类型的润滑剂，甚至是由于氧化或环境暴露而发生的蒸发。自润滑聚合物轴承完全消除了这一问题，因为它们是无油的。那么，与金属轴承相比，自润滑轴承还有哪些其他好处呢?
无需维护=节省成本
塑料轴承是青铜和金属支承轴承的免维护替代品。其无油/干式运行特性减少了轴承故障时的维护时间和计划外生产中断。
无油脂=抗碎屑
来自农业、建筑和其他恶劣环境的污垢和灰尘都不是自润滑轴承的对手。因为它们会干涸，所以它们能抵抗环境碎片。
高耐受性=耐化学和卫生
在某些行业，如食品加工和医疗应用，法规要求频繁清洗。与金属轴承不同，塑料轴承很容易容忍这些腐蚀性化学物质。
这些只是自润滑轴承众多优点中的一小部分。以下是它们消除油脂的工作原理。
有兴趣了解更多吗?让我们的专家解答您的疑问,或参见自润滑轴承概述。
主题:塑料轴承自润滑轴承
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认识一下三星的业务发展经理
Judy Cedrone解决了轴承挑战，并提供了行业见解
“我喜欢帮助我们的工程客户解决他们棘手的轴承挑战，”三星塑料业务发展经理Judy Cedrone说，“在这个职位上，没有两天或两次应用是相同的，”她微笑着补充道。
服务于70多个行业超过30年，三星团队已经掌握了每一种类型的轴承应用-从更换可靠的汽车制动轴承到为美洲杯帆船赛制造高性能轴承。“现在海洋工业有很多创新，”朱迪说，“自润滑轴承，如Ultracomp 300为船舶工程师提供无与伦比的延长使用寿命和耐腐蚀性的组合，以实现卓越的设计灵活性。”
朱迪最近庆祝了她在三星的第26个年头，并在销售和管理方面担任过多个职位。她指出，她只是在三星长期任职的众多员工之一，“我们的客户对三星持续的服务感到惊讶;甚至在他们第一次联系我们几年后，他们通常还能找到同一个人回答任何问题。”
除了帮助客户解决棘手的工程挑战，朱迪还喜欢“大自然、徒步旅行和几乎所有的水上活动——尤其是皮划艇”，她在北卡罗来纳州的基地工作。她对搜救犬情有独钟。但她最新加入的狗，萨凡纳，偷走了朱迪的心!
来找出自润滑轴承可以帮助您的业务- - - - - -联系朱迪!
主题:三星自润滑轴承海洋轴承
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塑料轴承与标准金属轴承相比如何?
这是一个仍在广泛争论的问题——塑料轴承和金属轴承如何比较?在一些行业中，塑料被视为一种优质的轴承材料，而在另一些行业中，普遍存在一种误解，认为塑料不如金属。我们决定通过观察决定轴承性能的几个关键因素来比较两者-即维护，耐久性和使用寿命。以下是我们的发现:
维护
轴承润滑对整体性能非常重要，特别是在设备启动时，机器启动时是“干燥”的。没有正确的润滑水平，老化和磨损的速度会加速。
塑料轴承具有维修优势。它们具有内置润滑特性，因此组件从初始启动开始就不断地润滑。塑料抗粘/滑的力量，提供更长的磨损，而不需要额外的维护。
相反，金属轴承需要定期手动加油，以达到适当的润滑水平。这些润滑脂时间表是设备维护人员的负担，并导致生产效率较低，因为生产线停止润滑脂。
耐用性
轴承设计中另一个常见的误解是薄壁塑料轴承的寿命不如厚壁金属轴承长。事实远非如此。薄壁轴承能够散热，从而延长其耐用性。较薄的壁设计也有助于更好的间隙之间的轴和轴承降低摩擦水平。
金属轴承设计得很厚，以补偿磨损，但即使有额外的材料，金属表面也可能失效。最终，轴承材料的选择应基于其预测磨损，而不是基于零件的厚度。
服务
一般来说，塑料轴承通常比油浸青铜轴承提供更长的服务。事实上，使用寿命可以通过摩擦学测试来预测，摩擦学测试在模拟工业应用中测量塑料材料的摩擦和其他性能。摩擦学还可以通过确保组件满足所有适用的行业标准来保护材料的最终用户。金属轴承不定期测试使用寿命。
主题:塑料轴承自润滑轴承轴承性能
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技术提示:自润滑轴承如何消除润滑脂?
我最近读了一篇有趣的文章，估计高达80%的工业轴承故障(灾难性、功能性和过早)与润滑不当有关。文章列出了一些与手动润滑脂相关的常见挑战;从糟糕的润滑剂选择和不正确的应用，到润滑剂污染和最终的降解。当然，如果没有正确的润滑水平，轴承表面分配热量的能力就会降低，并且容易因腐蚀、摩擦和其他问题而失效。
这让我们想起了一个问题，我们经常在我们的询问专家门户-自润滑轴承如何实际工作以消除手动润滑脂的需要?
聚合物轴承具有固有的润滑特性;事实上，手动润滑自润滑轴承实际上会恶化材料，因为润滑脂变得更多的研磨化合物。研磨动作会吸引碎屑，缩短磨损寿命。查看下面的视频，了解更多关于自润滑轴承系统的工作原理:
自润滑轴承是否适合取代金属轴承?和我们的团队谈谈今天索取报价！