戴夫棺材
航空轴承对质量和性能有严格的要求;他们必须忍受温度的大幅波动、机舱的压力、恶劣的天气条件，以及极端的货物负荷。但有4种顶级聚合物正在成为航空航天工业的首选材料。让我们探索Ultracomp, CJ, TriSteel和Rulon在各种飞机轴承应用中的优势。
2014年，波音公司交付了其第1500架747飞机，这对该行业来说是一个重要的里程碑。747型已经在操作自1970年和最近报告九年来最大的订单来自UPS。作为航空航天市场的长期供应商，我们的团队密切关注这些发展。
在商用飞机的转向、机身、机翼和其他领域，聚合物正越来越多地取代传统金属和青铜。与金属相比，聚合物具有显著的减重性能，并且几乎不需要维护，因此飞机可以在空中花费更多的时间，而不是在机库中进行维护。聚合物具有良好的振动和温度特性，以提供坚固，全面的设计材料。
哪里可以找到聚合物飞机轴承?应用程序包括:
1)机身和枢轴点
54000 PSI的抗压强度加上独特的几何结构，Ultracomp UC 200轴承用于机身部件、起落架、齿轮门的连接夹具，以及这些独特组件上使用的高负载枢轴点。
开云体育信誉CJ轴承是另一种流行的选择，以取代金属轴承上的旋转升降机气缸。
2)着陆部件
为了延长金属的使用寿命，我们的工程团队设计了Rulon LR着陆磨损带用于小型飞机的液压减震器。Rulon易于承受高侧负载和环境暴露，并提供超越金属的使用寿命。
3)发动机线夹粘接
最近，我们通过表面等离子体处理帮助客户增加了发动机线夹的橡胶与金属结合。等离子体被用来“超清洁”铝条，并为橡胶覆盖层做准备。在此过程后，我们添加了专用的底漆，以进一步增强粘结强度。这种处理呈现出几乎坚不可摧的橡胶-金属键，没有分层;我们的客户将其扩展到喷气燃料和液压管道。提交一个表面处理设计工作表自定义报价。
4)飞机拖轮舵机
TriSteel轴承全天候抗振，是提高飞机牵引车辆舵机机动性的理想替代品。它们提供了双层设计来提高性能。
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